2025-04-30
4月30日,中國藍(lán)新聞發(fā)布《全國勞動模范周彥:細(xì)摳信號0.01度 確保飛機(jī)精準(zhǔn)著陸》。
今天的《勞模風(fēng)采》專欄,一起來認(rèn)識確保飛機(jī)精準(zhǔn)著陸的全國勞模周彥。
在剛剛建成的嘉興南湖機(jī)場,校飛工作正在緊鑼密鼓開展。作為杭州機(jī)場信導(dǎo)部通信導(dǎo)航中心負(fù)責(zé)人,周彥帶著團(tuán)隊(duì)駐守在導(dǎo)航臺站第一線,一遍遍檢查設(shè)備參數(shù),確保飛機(jī)精準(zhǔn)著陸。
全國勞動模范 杭州機(jī)場信導(dǎo)部通信導(dǎo)航中心副經(jīng)理 周彥:嘉興機(jī)場爭取年底前具備運(yùn)行的條件,我們服務(wù)隊(duì)60多人,全力地做好技術(shù)幫扶的工作。
地面導(dǎo)航系統(tǒng)是飛機(jī)的“眼睛”,每一個航班安全平穩(wěn)著陸,離不開系統(tǒng)的無線電信號指引。一點(diǎn)一點(diǎn)摳細(xì)節(jié),周彥和團(tuán)隊(duì)要讓飛機(jī)著陸時的引導(dǎo)信號偏差,保持在0.01度以內(nèi)。
全國勞動模范 杭州機(jī)場信導(dǎo)部通信導(dǎo)航中心副經(jīng)理 周彥:0.01度是盲降設(shè)備飛行校驗(yàn)所要求的精度,雖然這個值很小,但是對我們的飛行安全來說它是不可逾越的警戒線。偏差1度,就可能導(dǎo)致航空器沖出跑道。
為了保障著陸安全,周彥帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計了通航遠(yuǎn)程塔臺指揮系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了浙江省跨地市通航指揮。目前,這套系統(tǒng)還應(yīng)用到了嵊泗、枸杞等偏遠(yuǎn)海島飛機(jī)起降點(diǎn),為全國低空發(fā)展作了示范。守好0.01度的安全底線,周彥今年獲評全國勞動模范。
全國勞動模范 杭州機(jī)場信導(dǎo)部通信導(dǎo)航中心副經(jīng)理 周彥:在今后的工作中,我將繼續(xù)扎根一線,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新,為全省民航高質(zhì)量發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量。